N243 Archieven - Dorpsraad Stompetoren

N243 update!

Na de afsluiting van het eerste deeltraject bij Schermerhorn, is het tijd voor de volgende fase. De N243 is tussen rotonde Middenweg (N509) en Braken (N194) bij Avenhorn afgesloten voor doorgaand verkeer vanaf maandag 9 januari tot eind april 2023.

Omleiding voor doorgaand verkeer
Doorgaand verkeer rijdt de omleidingsroute via de N194 en de N242. De omleidingsroute is met gele bebording aangegeven. De omleiding voor fietsers is apart aangegeven.

Voor Stompetoren specifiek het volgende
Deze week worden er nog damwanden geplaatst langs de Noordervaart.

Tussen half januari en half maart is Boskalis in de dorpskern bezig met het plaatsen van de damwanden. Hier wordt gewerkt vanaf water en waar nodig met een halve rijbaanafzetting.

In week 4 en 5 gaat Boskalis damwanden plaatsen langs de Noordervaart bij bushalte Stompetoren Dorp (zuidzijde). De bushalte is dan buiten gebruik.

Wanneer het deeltraject bij Avenhorn klaar is, zal daarna het 3e en laatste deel aangepakt gaan worden en zal het traject Omval-Schermerhorn worden afgesloten voor doorgaand verkeer en dus ook voor de bewoners in het dorp.

Voor actuele informatie adviseren we de Boskalis-app te downloaden. Uitgebreidere informatie t.a.v. project N243 is daar in te vinden.

Informatiebijeenkomst N243

Donderdag 14 april 2022 was in twee sessies een informatiebijeenkomst over het onderhoud en reconstructie van de N243. Dit vond plaats in het projectkantoor nabij de Omval.

Onlangs meldde we u al dat uitvoerder Boskalis een App heeft gelanceerd en gisteren bleek ook maar weer dat de informatiestroom erg goed is. Online is veel informatie te vinden en de App is echt een aanrader.

Gisteren werd dus duidelijk in welke fasering de N243 van Avenhorn naar Alkmaar aangepakt gaat worden. Stompetoren valt in het traject Omval – Molendijk en wordt van maart – september 2023 aangepakt. We zijn als laatst aan de beurt maar dat heeft als voordeel dat na Stompetoren het hele traject klaar is.

Omleidingen worden ingesteld maar belangrijk om te weten is dat direct omwonenden, fietsers, hulpdiensten en lijnbussen altijd doorgang krijgen.
Het was ons al eerder ter ore gekomen maar de rotonde Stompetoren wordt in één weekend gerealiseerd. Vervolgens is de weg weer toegankelijk voor de hierboven genoemde weggebruikers. Aan het eind van de rit wordt ook het asfalteren in één weekend uitgevoerd.

Over het asfalteren gesproken; Stompetoren krijgt als een van de weinigen stil asfalt. In de detailtekeningen die we onderaan dit bericht hebben toegevoegd, kunt u zien dat het gelukkig een groot deel is van het Stomporen gedeelte. We zijn daar als dorpsraad erg blij mee. Het optrekken van de komgrens is iets waar we hard aan getrokken hebben maar het blijft zoals het is en met de komst van de rotonde zal er al een stuk minder hard gereden worden. We kijken uit naar het resultaat.

Klik hier voor de detailtekeningen

Subsidie voor verkeersveilige uitwegen

Om de veiligheid op provinciale 80 km-wegen te vergroten wil de Provincie Noord-Holland het aantal in- en uitritten (uitwegen) op deze wegen zoveel mogelijk verminderen en de herkenbaarheid vergroten. Sinds 1 februari 2021 stelt de provincie daarom subsidie beschikbaar voor aanpassingen aan uitwegen in 2021 en 2022.

Met enkele bewoners rondom de N243 is in het verleden contact geweest over het aanpassen van de in- en uitritten. Die bewoners krijgen van de Provincie een schrijven.

Wil u meer weten over deze subsidie klik dan op onderstaande link.

https://www.noord-holland.nl/Actueel/Archief/2021/Januari_2021/Subsidie_voor_verkeersveilige_uitwegen_in_Noord_Holland

Politieke steun N243

Gisteren stond het bestemmingsplan N243 op de agenda van de commissievergadering Ruimte. Jarenlang is er gesproken over een herinrichting maar nog niet eerder kwam het zo ver.

De commissieleden waren erg te spreken over het verloop van het project. Bewoners hebben voldoende gelegenheid gehad om hun zegje te doen. De uitspraak “Wie kan hier nu op tegen zijn” waren de afsluitende woorden van Groen Links commissielid Kardinaal.

De dorpsraad heeft aangestipt om eerder gemaakte afspraken omtrent fluisterasfalt en geluidsabsorberende greppels goed te bewaken. OPA commissielid Ursem heeft dit meegenomen in de vragenronde aan wethouder Braak die beloofde zich hiervoor hard te maken in de fase van inrichting. Ook zal hij de Provincie er van proberen te overtuigen om bij Schermerhorn het fluisterasfalt wat ruimhartiger toe te passen.

De aanleg van rotondes en verbreding N243 zal aanvangen zodra de Leeghwaterbrug gereed is.

Herinrichting N243 nagenoeg rond

Ons laatste bericht over de N243 stamt uit maart van dit jaar maar de Provincie heeft niet stil gezeten. Deze week heeft de dorpsraad gesproken met Stef Bakker, projectleider N243 over de stand van zaken.

Luisteren naar bewoners
Deze “ronde” van herinrichting is veel opener dan voorgaande en bewoners hebben dit maal diverse keren hun ideeën kunnen delen; er is geluisterd naar omwonenden. Stef Bakker legt uit dat er vanuit het perspectief van de bewoners is uitgegaan en vanuit die positie is de weg opgebouwd richting het water. Voorheen was dat anders om. Een extra investering in de fundering tezamen met geleiderail moet de waterkant veiliger maken. Het belangrijkste punt van de bewoners was het handhaven van de huidige inritten en de provincie gaat daarin mee. Alleen de wijze van verharding wordt aangepast. Met de grastegels naast de inritten blijft de breedte gewaarborgd en blijft daardoor toegankelijk voor landbouwvoertuigen. Het is de bedoeling om de weg een meer natuurlijke uitstraling te geven.

Komgrens
Al vele jaren proberen we de komgrens op te rekken en dat is eindelijk gelukt. Ook visueel gaat er wat veranderen; een afwijkende verhardingskleur, talud markering (geen verhoging) en poortconstructie met groen haag moet de weggebruiker duidelijk maken dat er in de bebouwde kom wordt gereden.

Rotonde
De rotonde is iets verplaatst waardoor er net wat meer afstand is ontstaan tussen hoekwoning en fietspad. De rotonde van Stompetoren is de enige op de Noordervaart die binnen de bebouwde kom ligt. Van de standaard voorrangsregels is weloverwogen afgestapt om de lijn met andere rotondes voort te zetten. Voetgangers en fietsers hebben dus geen voorrang. Verder komen er nog rotondes bij de Zuidervaart, Rustenburgerweg en Molendijk.

Bushaltes
Het was onvermijdelijk maar er verdwijnen een viertal bushaltes over het Schermer tracé. Het is gebleken dat er te weinig gebruik van wordt gemaakt. De veelgebruikte haltes zoals in Stompetoren zullen gewoon gehandhaafd blijven.

Conclusie
Zowel de weg, fietspad als middenberm wordt breder. Het fietspad krijg er zelfs een meter bij. We zijn positief en denken dat het veel draagvlak zal hebben. Bent u benieuwd naar de ontwikkelingen en wilt u met eigen ogen de tekeningen aanschouwen, kom dan 9 november naar de inloopavond die de Provincie in Het Schermer Wapen gaat houden. Een officiële uitnodiging zal nog door de Provincie gepubliceerd worden.

Op de website van de Provincie kunt u het schetsontwerp en diverse verslagen raadplegen.
(Link naar website N243)

Planning
Volgens de huidige planning starten de werkzaamheden in 2018.

(Rotonde Oterlekerweg / Noordervaart; klik voor vergroting)