Het is al weer een poosje geleden dat de rotonde en de ingang wijk Oost zijn aangepakt om de verkeerssituatie daar te verbeteren.
Nog even de aanleiding; de wens was om het fietspad veiliger te maken en dat niet iedere automobilist in zijn vierde versnelling de wijk binnenrijdt. Dat zijn punten geweest die uit onder andere de gesprekken met gemeente en bewoners naar voren is gekomen.
Fietsers hebben een veiligere oversteek en er kan niet meer hard de wijk worden ingereden. Helaas is de inrit ook iets smaller geworden maar daar hebben we geen invloed op gehad. Tijd om weer eens in de pen te kruipen en de gemeente te vragen wanneer ze het gaan afmaken. Maar goed ook want het was een beetje in de vergetelheid geraakt.
Binnenkort – voordat het weer een baggerbende wordt – worden de blokken weggehaald en komen er net als op de Oterlekerweg witte schampblokken. We vragen de gemeente ook om het aan te kleden met een plantje of een boompje. Naar verluidt zijn er in Alkmaar nog flink wat bomen over van een eerdere actie.
Het idee is om vanaf de rotonde verder de wijk in te gaan. Nog steeds krijgen wij met regelmaat de vraag of er iets aan de Buitenkruier gedaan kan worden omdat men daar altijd zo hard rijdt.
Het idee is om de drempels – die redelijk verkeerd liggen – te verplaatsen naar de zijwegen en daarmee ook meteen de voorrangssituatie te veranderen maar of dat ook ten uitvoer wordt gebracht kunnen we nog niet zeggen. De drempels die er nu liggen zijn zo laag dat men er gemakkelijk met 60 of harder overheen kan rijden. Nog steeds staat de wijk gemarkeerd als 30 km zone.
Alkmaar heeft, voordat wij suggesties konden aandragen, reeds besloten om in de 4 bochten op de rotonde en entree van de wijk witte schampblokken te plaatsen om rijden door de berm definitief tegen te gaan. We hebben nog gevraagd of een deel dichtgezet kan worden met groen, maar daar is nog geen reactie op gekomen. Er zal ook geen aparte strook tbv voetgangers/fietsers worden aangelegd. Autoverkeer rijdt daar nu rustig en voetgangers/fietsers moeten er gewoon tussendoor.
‐—————‐———–
Ten aanzien van de rotonde Oterlekerweg zijn er veel inwoners in de pen gekropen richting Alkmaar. Als dorpsraad hebben we dat ook gedaan. Hieronder een uitgebreide samenvatting inclusief de vraag of bewoners goede suggesties hebben over de definitieve inrichting bij de rotonde.
Samenvatting terugkoppeling:
Stadswerk heeft een goed beeld van de situatie zoals hij nu ter plekke is. Het was natuurlijk al bekend dat er flink door de berm gereden wordt. De verwachting was echt dat dit een stukje gewenning zou zijn, aangezien niemand er toch op zit te wachten om door zo’n modderige berm te rijden. Nadat dit eigenlijk alleen maar verergerde, en er grotere gaten ontstonden, heeft Stadswerk een noodgreep moeten doen om het kapot rijden van de berm te verminderen. Daarom zijn de gele betonblokken geplaatst.
Stadswerk heeft een paar weken terug drie kwartier gekeken naar hoe hier over de nieuwe situatie gereden wordt. Daarbij niet gezien dat mensen door de berm rijden, maar wel dat een groot deel van de automobilisten zeer veel moeite heeft met het nemen van de bocht. Zowel de wijk in, als de wijk uit. Als er iemand de wijk uit rijdt, stopt de tegenligger op de rotonde. Als er iemand van de rotonde komt, stopt de tegenligger al op de Bovenkruier. Het gevoel bij veel automobilisten is dat ze elkaar niet kunnen passeren op de inritconstructie. Terwijl ze daar stonden zijn een aantal automobilisten ook gestopt om aan te geven dat het écht te smal is.
Het is echter prima mogelijk om elkaar te passeren op de versmalde inrit (met twee auto’s). De inrit is breed genoeg om beide de bocht te kunnen maken en langs elkaar te rijden. Veel automobilisten blijven op meer dan een meter van de berm rijden. Als zowel de automobilisten in als uit de wijk dit doen, blijft er inderdaad geen ruimte over om elkaar te passeren. Overigens geldt dit voor ‘gewone’ auto’s. Bij vrachtwagens, campers en ander groter verkeer zal er altijd even gewacht moeten worden. Dat is een normale situatie in een 30 km/h zone.
Stadswerk ziet in deze inrichting geen problemen, en zal dan ook GEEN WIJZIGINGEN UITVOEREN AAN DE BREEDTES VAN DE INRIT. De bedoeling van deze constructie is om de snelheid er flink uit te halen. Op het moment dat we gaan verbreden, gaat het verkeer hier weer sneller overheen rijden.
Gevraagd aan bewoners:
Dan blijft over het probleem met de kapotgereden bermen waar nu nog overheen wordt gereden. De gele blokken zijn als noodgreep geplaatst, en bedoeld als tijdelijke situatie. Omdat Stadswerk ziet dat gewenning hier niet lijkt te lukken, zal hier iets permanents moeten komen. Wat precies weet Stadswerk nog niet. Ze vragen de bewoners van Stompetoren om met goede ideeën te komen om dit probleem permanent op te lossen.
Als dorpsraad hebben we het hier ook over gehad en zien vooral ook de noodzaak om vanuit de wijk een aansluiting te maken op het fietspad voor fietsers en voetgangers, want als auto’s elkaar inderdaad gaan passeren bij de inrit is er geen ruimte meer voor fietsers/voetgangers. Graag zien we uw constructieve bijdragen tegemoet in een reactie op dit bericht of via e-mail.
